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Air Canada 加拿大航空 尊享商務艙 台北溫哥華 787-9

AIR CANADA - Air Canada Premiers New Boeing 787 Dreamliner Cabin

[2019/06/05]

本次目的是趁端午假期, 去拜訪朝思暮想的加拿大洛磯山脈. 由於長榮已經太常坐了, 所以請運通的專員妹妹幫忙訂了出名的楓葉國航空.

加航在這條台北-溫哥華的航線, 在運通白金卡的加持之下還不到 9 萬, 比起長榮其實是蠻有競爭力的. 順便可以訂從溫哥華延伸至卡加利. 另外就是長榮的 777-300ER 實在坐太多次了, 想嘗試不同的機型. 聽說加航這班 787-9 的評價還不錯, 因此就想來試試看.

  • 加航班號: AC18
  • 飛機機材: 787-9
  • 機身號碼: C-FGHZ
  • 出廠日期: 2016/01
  • 飛行日期: 2019/06/05
  • 起飛時間: 15:55
  • 抵達時間: 11:50
  • 座位號碼: 2A

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舊塗裝的 AC17

服務與餐飲: 三星

前菜相當的細緻豐盛, 雖然我幾乎從不喝酒, 但是看到有法國 dry 香檳也點了一杯來試, 與沙拉和海鮮的搭配非常細緻迷人, 感到飄在雲端的感覺, 雖然確實是在 3 萬英尺高空沒錯~
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由於班機下午起飛, 787 明亮的大窗可以享有更多的自然光. 食材拍的也變得更美麗而有層次

主菜就馬虎許多, 味道太死鹹死甜. 不過長榮其實也半斤八兩. 我想應該是同一空廚做的吧?

早餐的熱可頌相當好吃, 搭配 Lavazza 的咖啡更上了一個檔次.

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人造燈源拍出來平淡死板...

機材環境: 三星半

加航 787 的商務艙與長榮 777 相同, 也是反魚骨的全平躺座位, 位子並不很寬. 但是跟長榮的皇璽是差不多的. 可惜的是地毯是黏上去的, 用力一點會滑動, 感覺差了那麼一些. 椅子的厚度也不如長榮, 因此也沒那麼舒適. 不過機艙的主調明亮溫暖, 以原木為主的機艙裝飾彷彿讓人置身加拿大美麗的山中度假木屋, 非常討喜.

雖然去回搭的都是舊塗裝的飛機, 但我覺得就塗裝而言也蠻有質感的, 白素的機身寫著 Air Canada 以及美麗端正的楓葉 logo, 高端大氣的感覺非常能代表加拿大. 不愧是國營航空的代表.
由於這是 787 的機型, 躺著睡覺的時候有聽到空調在噴水氣的聲音, 也許這就是加濕器在運作的聲音? 一般在 777 的機型裡, 濕度低於 5%. 有了加濕器後確實感覺鼻腔沒那麼乾了. 下次搭 EVA 787 去維也納時可以拿濕度計再測試一番~

去程跟回程我選的都是 2A 這個位子. 但噪音的表現其實跟長榮 777-300ER 是差不多的, 並沒有波音聲稱的那種效果.
  • 座位: 2A
  • 分貝: 77.3

總結

加航這趟感覺是還不錯, 雖然不如 EVA 那樣細膩的服務品質, 但各方面來說是符合期待的. 過夜包跟拖鞋等備品, 顯然是不如 EVA(長榮商務的備品真的下了不少功夫), 當然也沒睡衣可用. 不過服務的小哥算貼心的, 也都有經常在巡, 下飛機前還跟每個人握手. EVA 的空服經常送完餐就完全蒸發了...

另外給飛行常客報一則消息. 有在收集 Aeroplan 的哩程客可以考慮在出發前預訂機上的商品, 這樣可以賺到 Aeroplan 的里程! 這趟出發前, 我沒注意到有這樣的好康, 結果在機上購買要超過 $100 CAD 才能送點數, 但機上想買的冰酒只剩一瓶, 所以也沒買到足額, 真是太可惜了~

加航網址: https://www.aircanada.com/tw/zh/aco/home.html

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終於抵達了 Vancouver
標籤：
位置： Vancouver, BC, Canada

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